比如，一款单价200元的电吹风，我本以为会很好卖，结果非洲人民并不买账，为什么？一问才知道，问题不在吹风机本身，而是出在附赠的梳子上。吹风机附赠的是塑料梳，又细又薄，但非洲地理位置接近赤道，当地人的头发生长缓慢，大概只能长到一两厘米就不长了，发质卷且硬，这样特殊的发质，软梳子根本梳不动，吹风机也随之遭遇滑铁卢。非洲海运专线服务热线。
但来到非洲，非洲海运专线费用，我意识到，简单的搬运和降维打击很难行得通，这里的实际情况远比想象复杂。中国的商品跨越迢迢万里，从陆运到海运，一路顺风顺水抵达非洲港口，可就在非洲的后几公里，却让我伤透了脑筋，讲困难可以关上门讲三天三夜。非洲海运专线服务热线。
拿物流来说，义乌到非洲海运专线，效率低、成本高的物流直接遏制了非洲电商的“喉咙”。比如，肯尼亚当地只有一些特别小的物流公司，一家公司就十几台摩托车，运费还特别贵，从城东送到城西可能就得4到5美元，即使是同城快递通常也需要一周的时间到货；没有IT系统，所以根本不可能跟踪物流轨迹；本地的支付公司要价也高，几乎一单的大部分利润都要给支付公司，要想赚钱，还得自己重新开发支付系统。非洲海运专线服务热线。
与本地员工的博弈，同样会涉及到国家间的文化差异。非洲人天性懒散自由，从来不加班，要鼓励他们工作，很难，而更难的是防止内部。在非洲电商同行里，监守自盗非常严重，每个月要给供应商赔很多钱，非洲海运专线，这也是我坚持自己做的主要原因之一，真的赔不起。非洲海运专线服务热线。
更可怕的是，劫持仓库的事件也是存在的，就几个人直接开辆车。我们比较注意这个，为此，在选仓库时我们选择了很大仓库群的中心地带，周边每个仓库都有安保措施，中心地带被抢的概率就极低了。即便发生紧急情况，报警之后10分钟就会有到达现场。在非洲，没有扣工资这一说，员工犯错，口头警告、发警告信都可以，一旦扣了工资，可能会造成难以预料的结果。2015年3月，我们初来乍到的一位国内管理层，在与非洲本地员工沟通的过程中，犯了这个大忌。非洲海运专线服务热线。
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