据国际货币组织（IMF）2016年4月经济展望数据分析，义乌去非洲空运，非洲地区53国GDP的发展可分为三个阶段，2003年前非洲各国经济发展较为缓慢，经济总量维持4000-6500亿美元；2003-2014年伴随全球经济一体化进程加快，非洲经济年均复合增长率达到11.2%。虽然，2015年出现8.8%的回落，地区经济规模降至2.26万亿美元，但从“十三五”期看，国际对非洲经济潜力依然较为乐观，预期地区GDP将突破3万亿美元，这对未来非洲港口货源的增长将起到基础保障的作用。非洲空运服务热线。
相较之下，北非地区货量与能力缺口较小，因此成本偏低。其中，北非东塞得港集装箱作业效率可达40moves/h，摩洛哥丹吉地中海转运码头效率也达到30moves/h，埃及其他码头效率多维持在20 moves/h左右，北非港口设备总体好于其他地区。非洲空运服务热线。
非洲港口由于国际缺乏直接投资，很多国家也没有足够资金用于港口设施的建设和维护，因而近年非洲港口通过让渡码头使用权，加快私有化的改革不断受到青睐。埃及港口便是典型的例子，埃及政府通过多年实践，逐步将私有化作为保持港口服务重要手段，义乌至非洲空运，摩洛哥、阿尔及利亚、利比亚等国纷纷效仿，但港口效率的提升非朝夕可得，港口生产效率仍是当前阻碍非洲海运贸易的困扰。非洲空运服务热线。
与本地员工的博弈，同样会涉及到国家间的文化差异。非洲人天性懒散自由，从来不加班，要鼓励他们工作，很难，而更难的是防止内部。在非洲电商同行里，监守自盗非常严重，非洲空运，每个月要给供应商赔很多钱，这也是我坚持自己做的主要原因之一，真的赔不起。非洲空运服务热线。
更可怕的是，劫持仓库的事件也是存在的，就几个人直接开辆车。我们比较注意这个，为此，在选仓库时我们选择了很大仓库群的中心地带，周边每个仓库都有安保措施，中心地带被抢的概率就极低了。即便发生紧急情况，报警之后10分钟就会有到达现场。在非洲，没有扣工资这一说，员工犯错，口头警告、发警告信都可以，一旦扣了工资，可能会造成难以预料的结果。2015年3月，非洲空运哪家专业，我们初来乍到的一位国内管理层，在与非洲本地员工沟通的过程中，犯了这个大忌。非洲空运服务热线。
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